महिंद्रा स्कॉर्पिओ vs XUV500 तुलना समीक्षा (Comparison Review)
XUV 500 vs स्कॉर्पिओ रोड टेस्ट:
कारकंपरोज में आपका स्वागत हैं! आज हं महिंद्रा स्कॉर्पियो और XUV500 की तुलना करेंगे. इस लेख में हम दोनो गादियो की कीमत, उनमे दीए गये फीचर्स, उनका माइलेज, कंफर्ट, सुरक्षा उपकरणं और उनकी मजबूती की तुलना करेंगे. तो पेश हैं XUV500 vs स्कॉर्पियो कारकम्पेरो!
दोनो गादियो में सबसे बडा फर्क ये हैं, की दोनो गादियो की चॅसी, बिलकुल अलग तारीके से बनाई गायी हैं. स्कॉर्पियो में बॉडी-ऑन-फ्रेम टाइप का चॅसी हैं. सारी पुरनि जीप-समान गादियो में इसी प्रकार का चॅसी होता था. इस प्रकार की चॅसी वाली गाडिया बिलकुल आरामदायक नहीं होती. गड्ढों पार से गुजरते वक्त ऐसी गादियो में यात्रियों को बहूत झटके लागते हैं. इस प्रकार की चॅसी वेल गादियो की पकड भी अच्छी नहीं होती. मोड लेते समय ऐसी गादियो में बिलकुल कॉन्फिडेन्स नहीं आता. तेज रफ्तार पे चालते समय और आपातकालीन परिस्थिती में ब्रेक्स लगाना काफ़ि डरावना अनुभव साबित होता हैं.
कारकंपरोज में आपका स्वागत हैं! आज हं महिंद्रा स्कॉर्पियो और XUV500 की तुलना करेंगे. इस लेख में हम दोनो गादियो की कीमत, उनमे दीए गये फीचर्स, उनका माइलेज, कंफर्ट, सुरक्षा उपकरणं और उनकी मजबूती की तुलना करेंगे. तो पेश हैं XUV500 vs स्कॉर्पियो कारकम्पेरो!
दोनो गादियो में सबसे बडा फर्क ये हैं, की दोनो गादियो की चॅसी, बिलकुल अलग तारीके से बनाई गायी हैं. स्कॉर्पियो में बॉडी-ऑन-फ्रेम टाइप का चॅसी हैं. सारी पुरनि जीप-समान गादियो में इसी प्रकार का चॅसी होता था. इस प्रकार की चॅसी वाली गाडिया बिलकुल आरामदायक नहीं होती. गड्ढों पार से गुजरते वक्त ऐसी गादियो में यात्रियों को बहूत झटके लागते हैं. इस प्रकार की चॅसी वेल गादियो की पकड भी अच्छी नहीं होती. मोड लेते समय ऐसी गादियो में बिलकुल कॉन्फिडेन्स नहीं आता. तेज रफ्तार पे चालते समय और आपातकालीन परिस्थिती में ब्रेक्स लगाना काफ़ि डरावना अनुभव साबित होता हैं.
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